Шесть дизельных отопителей Hcalory, которые сейчас в магазине, все на 8 кВт, и все пишут на карточке отапливаемую площадь 20–25 м²: закрытый автодом, фургон, каюта, небольшой гараж или каюта лодки. Когда выбираете форму, вы не выбираете мощность. Вы выбираете, живёт ли прибор на одном месте или ездит с вами, и 12 В у машины или ещё и 24 В. Цена 7 ноября 2026 года была у вертикальных 159,90 евро, у переносного и горизонтального 189,90 евро, с отдельным баком 139,90 или 144,90 евро. Дешевле не значит слабее. Дешевле — другой бак и только 12 В.
Алюминиевый корпус, около 18% больше тепла и приложение Bluetooth на этих карточках общие. Ни один не топит дом и не греет охлаждающую жидкость. Топливо — дизель. Если объём меньше 20 м², до формы прочитайте текст про мощность: слишком большое пламя в маленькой каюте даёт короткие пуски, а Hcalory связывает с ними сажу.
Что «переносной» значит на карточке
Переносной не значит, что выхлоп можно оставить в каюте. Это значит, что корпус, бак и нагнетатель — один кусок, который поднимают из гаража в машину и обратно. Провод идёт к аккумулятору, тёплый воздух идёт в объём, выхлоп идёт на улицу. Если вы не поднимаете его каждые выходные, вы платите за переносной меньшим баком при тех же 8 кВт. Если поднимаете, меньший бак — честная цена: 15-литровый отдельный бак не хочется крепить в багажнике на каждую поездку.
Вертикальный корпус стоит на полу и занимает место на полу. Горизонтальный встаёт под лавку или койку и забирает меньше высоты. Отдельный бак значит, что отопитель в одном месте, а бак в другом: бак крепят туда, куда 15 литров дизеля разумно поставить, а не туда, куда влез корпус. Это установка, не чемодан.
Вертикальные 5 литров, которые не носят каждый день
Hcalory HBS-3, вертикальный 8 кВт, бак 5 л, 12/24 В стоит 159,90 евро, 12/24 В, бак 5 литров на самом приборе. Карточка говорит, что 5 литров хватает примерно на 41,6 часа, и это про малое горение, не про полную мощность. Ступеней десять. Режим высоты 1000–5000 м. Воздух на выходе около 50 °C примерно за три минуты. Термостат держит заданную в приложении температуру около ±2 °C. Это верно, если прибор остаётся в фургоне или каюте и отдельный большой бак не нужен. В грузовик на 24 В он подходит, потому что напряжение 12/24 В, не только 12 В.
Hcalory HBH-3, 8 кВт, бак 5 л, 12/24 В — та же цена, те же 5 литров и те же 12/24 В. Карточка говорит десять ступеней: прибор включается, когда в объёме примерно на 2 °C холоднее цели, и выключается, когда примерно на 2 °C теплее. Выход доходит примерно до 50 °C примерно за три минуты. Разница с HBS-3 не в киловаттах. Разница в том, как эта конкретная карточка описывает термостат. Если читаете обе и видите те же 8 кВт, не ждите, что более дорогая форма отопит большую комнату. Большая комната не обещание ни одной из них.
Тот, который поднимают с собой
Hcalory HBS-3S, переносной 8 кВт, бак 3,5 л стоит 189,90 евро, бак 3,5 литра, напряжение 12/24 В. Это модель, которую карточка называет переносной. Минутный прогрев помогает пуску до −20 °C. Тёплый воздух идёт примерно за 3,5 минуты, на выходе около 100 °C примерно за пять минут. Насос на карточке тише. Выжигание сажи в одно касание разрешено только в проветриваемом месте. Не переносите фразу про −20 °C на модели HBU: на тех карточках этой фразы нет. Не выжигайте сажу в закрытом спальном месте. 3,5 литра — бак на выходные, не бак на трое суток. Если нужны сутки без дозаправки, этот корпус не та покупка.
Hcalory HBH-3S, горизонтальный 8 кВт, бак 5 л тоже 189,90 евро и тоже 12/24 В, но бак 5 литров и корпус горизонтальный. Карточка пишет расход 0,1–0,36 литра в час и прогрев, который помогает до −20 °C. Он встаёт под лавку или койку, если вертикальный корпус перекрыл бы проход. Это не «более тихий насос»: эту фразу даёт HBS-3S, не эта карточка. И это не отдельный бак. Пять литров на самом приборе. Если пол свободен и вы не носите прибор между машинами, вертикальный за 159,90 евро — более честная цена за ту же мощность. За горизонтальный вы платите форму.
Отдельный бак, если прибор остаётся на месте
У HBU-3 отопитель и бак — две части. Это верно, когда прибор остаётся в фургоне, на лодке или в небольшом гараже надолго и бак можно закрепить так, чтобы он не упал на первом повороте. Это неверная покупка, если нужен один чемодан, который вечером поднимают обратно в гараж. И это неверно в грузовике на 24 В: обе карточки HBU пишут только 12 В.
Hcalory HBU-3, отдельный бак 10 л, только 12 В стоит 139,90 евро, бак 10 литров, расход 0,11–0,36 л/ч. На малом горении по карточке хватает примерно на трое суток. Пять ступеней высоты от 1000 до 5000 м сами задают смесь воздуха и топлива. Термостат и таймер меняют в приложении. Это не прибор на 24 В. Он не обещает прогрев до −20 °C. Трое суток — фраза про малое горение, не про полную мощность на все выходные.
Hcalory HBU-3, отдельный бак 15 л, только 12 В стоит 144,90 евро, бак 15 литров, расход в том же диапазоне 0,11–0,36 л/ч, на малом горении до 136 часов. Пять евро сверху покупают пять литров и более долгое малое горение, не больше киловатт и не 24 В. 136 часов — не обещание полной мощности. Если ездите высоко, ступень высоты на этой карточке есть. Если ездите на грузовике 24 В, эту карточку не берите.
Отдельный бак не делает выхлоп безопасным. Тёплый воздух и газ горения — разные трубы и на лодке тоже. Конец трубы на улице, в стороне от окна и забора воздуха. Об этом текст про безопасность. Литры и мороз — в тексте про расход. Если место ещё открыто — автодом, гараж или лодка — прочитайте текст про место до того, как выберете размер бака.
Как решить за один вечер
Напишите на бумаге четыре вещи. Первое — напряжение: если машина на 24 В или может быть на 24 В, вычеркните обе строки HBU-3. Второе — поднимаете ли прибор: если да, остаётся HBS-3S, 3,5 литра. Третье — должен ли корпус встать под лавку: тогда HBH-3S, и вы знаете, что платите за форму. Четвёртое — нужны ли сутки без дозаправки и прибор остаётся на 12 В: тогда 10 или 15 л, и 15 л — это более долгое малое горение, не большая комната. Если ничего из этого не ваш случай и прибор просто стоит в фургоне 12/24 В, берите вертикальный HBS-3 или HBH-3 за 159,90 евро. Вся линейка рядом — в тексте про выбор.
| Модель | Цена | Напряжение | Бак | Что ещё на карточке |
|---|---|---|---|---|
| Hcalory HBS-3, вертикальный 8 кВт, бак 5 л, 12/24 В |
159,90 € | 12/24 В | 5 л на приборе | около 41,6 ч на малом, высота 1000–5000 м |
| Hcalory HBH-3, 8 кВт, бак 5 л, 12/24 В |
159,90 € | 12/24 В | 5 л на приборе | 10 ступеней, вкл и выкл около ±2 °C |
| Hcalory HBS-3S, переносной 8 кВт, бак 3,5 л |
189,90 € | 12/24 В | 3,5 л с собой | прогрев до −20 °C, сажу только с вентиляцией |
| Hcalory HBH-3S, горизонтальный 8 кВт, бак 5 л |
189,90 € | 12/24 В | 5 л, горизонтальный | 0,1–0,36 л/ч, прогрев до −20 °C |
| Hcalory HBU-3, отдельный бак 10 л, только 12 В |
139,90 € | только 12 В | 10 л отдельно | около 3 суток на малом |
| Hcalory HBU-3, отдельный бак 15 л, только 12 В |
144,90 € | только 12 В | 15 л отдельно | до 136 ч на малом |
Частые вопросы
Дешёвый HBU греет слабее?
Нет. У всех шести Hcalory на карточках 8 кВт и 20–25 м². 139,90 евро — это отдельный бак и только 12 В. 189,90 евро — это форма: переносной на 3,5 л или горизонтальный на 5 л. Мощность в цене не спрятана.
3,5 литра — это мало?
На выходные, если прибор поднимают, в этом смысл карточки. На сутки без дозаправки берите HBU-3 на 10 или 15 литров и примите, что напряжение только 12 В. Не ждите, что 3,5 литра ведут себя как 15.
Горизонтальный тише?
Эту фразу не приписывайте HBH-3S. Более тихий насос пишет карточка HBS-3S. Горизонтальный пишет форму, 5 литров, 0,1–0,36 л/ч и прогрев до −20 °C. Тишина не обещание этой карточки.
Отдельный бак можно поставить в каюте у койки просто так?
Бак надо закрепить так, чтобы он не упал. Открытая канистра на полу — не то, что «отдельный бак» значит на карточке. Топливо дизель, не бензин, и течь в закрытом объёме — отдельная беда, не удобство.
HBU-3 подойдёт в грузовик на 24 В?
Нет. И карточка на 10 л, и карточка на 15 л пишут только 12 В. В грузовик на 24 В остаются HBS и HBH, где написано 12/24 В. Переходник здесь не выдумывают.
−20 °C относится ко всем Hcalory?
Нет. Эту фразу дают HBS-3S и HBH-3S: минутный прогрев помогает пуску до −20 °C. На карточках HBU этой фразы нет. Цифру не переносите.
41,6 часа значит, что 5 литров живут две ночи на полной мощности?
Нет. Карточка HBS-3 связывает это время с малым горением. На полной мощности расход выше. Диапазоны, которые вообще написаны, в тексте про расход, не одно среднее здесь.
Bluetooth меняет выбор формы?
Нет. Приложение на этих карточках общее. Им меняют ступень, термостат или таймер. Им не делают из прибора на 12 В прибор на 24 В и не делают из 3,5 литра 15 литров.
Отдельный бак снимает заботу о выхлопе?
Нет. Бак — это ёмкость для топлива. Выхлоп — труба горения, и она должна закончиться на улице, и на лодке, и в гараже. Тёплый воздух, который дует в объём, — не эта труба.
Что купить, если один прибор нужен и в гараж, и в автодом?
Тогда вы его поднимаете. Берите HBS-3S, 3,5 литра, 12/24 В, 189,90 евро. Не берите 15-литровый отдельный бак как чемодан. Если прибор остаётся только в одной машине, вертикальные или горизонтальные 5 литров спокойнее, а отдельный бак — только если нужны сутки на малом горении и напряжение 12 В.