Lühike vastus, mida tasub enne ülejäänut läbi lugeda. Kui köetav koht on suletud ja umbes 20–25 ruutmeetrit, võta 8 kW. Hcalory kuue mudeli kaardid ütlevad selle pinna otse: matkaauto, kaubik, garaaž, kajut, veok või paat. Kui ruum on selgelt väiksem, vaata 2 kW kaarti, kus praktiline pind on 10–15 m², mitte suuremat numbrit, mis samal kaardil vahel kaasas seisab. Siis vaata pinget. HBS-3, HBS-3S, HBH-3 ja HBH-3S on 12/24 V. HBU-3 10- ja 15-liitrine on ainult 12 V, nii et 24 V veokisse need ei lähe. Siis vaata, kas tahad seadme kaasa tõsta või paagi pikaks ajaks kinnitada. Ja kõige enne seda, kas heitgaas saab õue: ilma selleta ei ole ükski neist mudelitest õige ost. Ohutus on lahti kirjutatud eraldi juhendis.
Hind tuleb viimasena. 7. novembril 2026 olid Hcalory 8 kW mudelid vahemikus 139,90–189,90 eurot. See vahe ei ole võimsuse vahe. Kõik kuus on 8 kW. Vahe on paagi koht, kuju ja see, kas seade kannatab 24 volti. Täpne hind on alati tootelehel, mitte siin.
Mis see masin tegelikult teeb
Diisel-õhukütteseade põletab diislikütust väikeses kambris ja puhub selle soojuse õhku, mitte mootori jahutusvedelikku. Soe õhk ja heitgaas on kaks eri toru. Soe õhk läheb kajutisse. Heitgaas peab minema õue. Kui need kaks ära segada, on suletud kaubikus vingugaas, millel ei ole lõhna. Seepärast ei asenda see seade maja ahju ega ka mitte Webasto-tüüpi vedelikukütet, mis soojendab mootorit. Meie kaartidel on õhuküte.
Hcalory kaartidel on alumiiniumkorpus, mis annab umbes 18% rohkem soojust, ja soe õhk tuleb umbes kolme minutiga. HBS-3 ütleb, et väljapuhutav õhk tõuseb ligi 50 °C-ni. HBS-3S ja HBH-3S ütlevad, et väljalaske õhk jõuab umbes 100 °C-ni umbes viie minutiga ja soe õhk tuleb umbes 3,5 minutiga. Need on kaardi numbrid ühe mudeli kohta. Ära kanna 100 °C üle HBS-3 peale ja ära kanna kolme minuti lubadust üle mudeli peale, mille kaart räägib 3,5 minutist.
Kõigil kuuel Hcalory mudelil on Bluetooth-rakendus. Sellega seatakse temperatuur ja, kus kaart seda ütleb, taimer. HBS-3 hoiab seatud temperatuuri umbes ±2 °C piires: jahedamaks minnes käivitub, soojemaks minnes seiskub. HBH-3 teeb sama, kahe kraadi võrra alla ja üle sihi. See on see, mis hoiab kulu väiksemana kui täisvõimsus terve öö. See ei tähenda, et ruum oleks ühtlaselt 20 kraadi igas nurgas. Andur on seadme juures, ukse juures on jahedam.
Kuidas ruutmeetrit lugeda, kui kaardil on kaks numbrit
Osa VEVOR kaarte trükib kaks pinda korraga. 2 kW kaardil seisab nii 32,9–49,1 m² kui ka 10–15 m². 8 kW kaartidel seisab vahel 65 m² kõrval ja 20–25 m² kohe otsas. Suurem number on tarnija teise mõõtühiku jälg, mis on jäänud samale reale. Otsuse aluseks võta väiksem. See klapib Hcalory 8 kW kaartide 20–25 m²-ga ja 2 kW kaardi 10–15 m²-ga.
Need ruutmeetrid eeldavad suletud ruumi: kaubiku seinad, paadi kajut, garaažiuks kinni. Telk ja varjualune ei ole see ruum. Soe õhk läheb kangast läbi kiiremini, kui kütteseade seda asemele toob, ja kaardi pind ei kehti. Terve maja ei ole ka see ruum. 8 kW on väikese sõiduki või ühe väikese tööruumi küte, mitte elutoa ja magamistubade peale jagatud maja küte.
Suurem kilovatt ei paranda halba ruumi. Kui 8 kW puhub väikesesse kajutisse täisvõimsusel, läheb õhk ruttu kuumaks, seade lülitub välja ja järgmine käivitus on lühike. Hcalory hooldusrežiimi tekst ütleb, et tahma tekib just lühikestest käivitustest, väikesest võimsusest ja kõrgel töötamisest. Sellepärast on HBS-3 ja HBH-3 peal kümme astet: hoia väiksemat astet, mitte maksimumi kogu öö. Võimsuse vahe on pikemalt 2 kW või 8 kW juhendis.
Pinge otsustab enne hinda
Sõiduauto ja enamik matkaautosid on 12 volti. Paljud veokid on 24 volti. 12/24 V mudel käib mõlema peale. Ainult 12 V mudel 24 V peale ei käi. HBU-3, nii 10- kui ka 15-liitrine, on kaardil ainult 12 V. Kui veok on 24 V, võta HBS või HBH. Ära looda, et „diiselküte on diiselküte“ ja pinge on ükskõik. Seade saab voolu akust, mitte diislist. Diisel on leek, aku on ventilaator, pump ja juhtimine.
Garaažis, kus on seinapistik, on eraldi küsimus. 
VEVOR 8 kW, töötab ka 220 V pesast, 4 l on 251,90 eurot, 8 kW, paak 4 liitrit, ja kaart ütleb, et see töötab 12/24 V pealt või 220 V pesast. Kulu seal kaardil on 0,15–0,38 liitrit tunnis. See on valik siis, kui sama seade peab päeval seisma garaažis võrgus ja õhtul minema sõidukisse aku peale. Ilma pistikuta piisab 12/24 V mudelist. Ära ehita ise vahejuhet, mida kaart ei kirjelda.
Kuus Hcalory mudelit, üks võimsus
Hcalory HBS-3, püstine 8 kW, 5 l, 12/24 V on püstine, paak 5 liitrit seadme küljes, 12/24 V, 159,90 eurot. Kaart ütleb, et 5 liitrist jätkub umbes 41,6 tunniks. See on väikese põlemise väide, mitte täisvõimsuse lubadus. Astmeid on kümme. Kõrgusrežiim töötab 1000–5000 meetrit ja tasakaalustab õhu ning kütuse suhte ise. Termostaat hoiab seatud soojust umbes ±2 °C piires. See on õige, kui seade jääb püsti ühte kohta ja sa ei taha seda iga päev kaasa tassida.
Hcalory HBH-3, 8 kW, 5 l, 12/24 V on sama paagi ja sama pingega, 159,90 eurot. Kaart räägib samast alumiiniumist sisemusest, umbes 50 °C õhust umbes kolme minutiga, 20–25 m² pinnast ja kümnest astmest. Temperatuuri hoitakse nii, et seade lülitub sisse, kui ruum jahtub sihist 2 °C võrra, ja välja, kui tõuseb 2 °C üle sihi. Vali see, kui kuju ei pea olema pingi all ega käekotis.
Hcalory HBS-3S, kaasaskantav 8 kW, 3,5 l on see, mille tõstad garaažist matkaautosse. Hind 189,90 eurot, paak ainult 3,5 liitrit, pinge 12/24 V. Minutine eelsoojendus aitab süttida kuni −20 °C juures. Pump on kaardi järgi vaiksem. Ühe puutega hooldus põletab tahma kuumalt ära, aga ainult tuulutatavas kohas. Väiksem paak on kaasaskantavuse hind. Kui tahad päevi järjest, ei ole 3,5 liitrit see paak.
Hcalory HBH-3S, horisontaalne 8 kW, 5 l on horisontaalne, 5 liitrit, 189,90 eurot, 12/24 V. See mahub pingi või voodi alla, kuhu püstine korpus ei mahu. Kütusekulu kaardil on 0,1–0,36 liitrit tunnis. Eelsoojendus aitab samuti kuni −20 °C. Ära loe horisontaalset nõrgemaks: võimsus on ikka 8 kW ja pind ikka 20–25 m². Erinevus on kuju ja see, et kulu on kaardil vahemikuna kirjas.
Hcalory HBU-3, eraldi 10 l paak, 12 V on 139,90 eurot. Kütteseade ja 10-liitrine paak on eraldi. Pinge on ainult 12 V. Kulu 0,11–0,36 l/h. Väikesel põlemisel jätkub paagist umbes kolmeks päevaks. Viis kõrgusastet vahemikus 1000–5000 m. Sobib kaardi järgi 20–25 m² matkaautole, kaubikule, veokile või paadile, kui veok või paat on 12 V. 24 V veokisse mitte.
Hcalory HBU-3, eraldi 15 l paak, 12 V on 144,90 eurot ja sama loogika, paak 15 liitrit. Kulu sama vahemik, 0,11–0,36 l/h. Väikesel põlemisel jätkub kuni 136 tunniks. See on ost siis, kui seade jääb nädalateks ühte sõidukisse ja sa ei taha paaki ülepäeviti täita. Paak tuleb kinnitada. Heitgaas peab ikka õue minema, ka paadis. Kuju on pikemalt kaasaskantava ja eraldi paagi juhendis, liitrid kulu ja pakase juhendis.
Millal 2 kW on ausam ost
Väike linna-kaubik või väike kajut ei vaja 8 kW. Liiga suur võimsus teeb just seda lühikest tsüklit, millest tahm tuleb. 
VEVOR 2 kW koos CO-alarmiga on 199,90 eurot. Kaardil on praktiline pind 10–15 m² ja sisseehitatud CO-alarm, mis jälgib taset ning võib anda märku või välja lülituda. Alarm on lisakaitse. See ei asenda toru, mis viib heitgaasi õue, ega eraldi andurit magamiskoha juures.
VEVOR 2 kW, 10 l paak, 12/24 V on 149,90 eurot, 12 V ja 24 V, paak 10 liitrit. Kaart ütleb, et kulu jääb alla 3,79 liitri öö kohta. See lause käib selle 2 kW seadme kohta väikeses ruumis, mitte 8 kW täisvõimsuse kohta suures garaažis. Kui öö on pikk ja ruum väike, on see rahulikum valik kui 8 kW, mis kogu aeg sisse ja välja hüppab.
Kuidas ühe õhtuga otsusele jõuda
Kirjuta paberile neli rida. Esimene: suletud ruumi pind, mitte telgi põhi. Kui see on alla umbes 15 m², vaata 2 kW. Kui see on 20–25 m², vaata 8 kW. Teine: 12 V või 24 V. Kui 24 V, kriipsuta HBU maha. Kolmas: kas seade kolib kaasa. Kui jah, HBS-3S. Kui peab pingi alla mahtuma, HBH-3S. Kui peab kestma päevi ja masin on 12 V, HBU 10 või 15 liitrit. Neljas: kuhu heitgaas läheb. Kui vastust ei ole, ära osta veel. Kohtade kaupa on see lahti matkaauto, garaaži ja paadi juhendis.
Ära osta diisel-õhukütet terve maja peale, bensiinimootori kütuseks ega selleks, et telgis magada suletud uksega. Ära võta ainult 12 V seadet 24 V veokisse sellepärast, et paak on suurem. Suurem paak ei paranda valet pinget.
| Mudel | Hind | Pinge | Paak | Mida kaart veel ütleb |
|---|---|---|---|---|
| Hcalory HBS-3, püstine 8 kW, 5 l, 12/24 V |
159,90 € | 12/24 V | 5 l küljes | umbes 41,6 h, 10 astet, ±2 °C, kõrgus 1000–5000 m |
| Hcalory HBH-3, 8 kW, 5 l, 12/24 V |
159,90 € | 12/24 V | 5 l küljes | 10 astet, sisse 2 °C all, välja 2 °C üle sihi |
| Hcalory HBS-3S, kaasaskantav 8 kW, 3,5 l |
189,90 € | 12/24 V | 3,5 l | kaasa, eelsoojendus kuni −20 °C |
| Hcalory HBH-3S, horisontaalne 8 kW, 5 l |
189,90 € | 12/24 V | 5 l, horisontaalne | 0,1–0,36 l/h, kuni −20 °C |
| Hcalory HBU-3, eraldi 10 l paak, 12 V |
139,90 € | ainult 12 V | 10 l eraldi | 0,11–0,36 l/h, umbes 3 päeva väikselt |
| Hcalory HBU-3, eraldi 15 l paak, 12 V |
144,90 € | ainult 12 V | 15 l eraldi | kuni 136 h väikselt |
Korduma kippuvad küsimused
Kas 8 kW kütab maja ära?
Ei. Hcalory kaart ütleb 20–25 m² suletud ruumi: matkaauto, kaubik, garaaž, kajut või paat. Maja jagab selle soojuse tubade, akende ja trepikoja peale ära. Kui vaja on elumaja kütet, on see vale masin.
Miks ühel kaardil on kaks pinda?
Tarnija on jätnud samale reale teise mõõtühiku. 2 kW juures on praktiline pind 10–15 m², Hcalory 8 kW juures 20–25 m². Suuremat numbrit ära võta otsuse aluseks.
Kas HBU-3 sobib 24 V veokisse?
Ei. Nii 10- kui ka 15-liitrine HBU-3 on ainult 12 V. 24 V veokisse käivad HBS ja HBH, millel on 12/24 V.
Kas 3,5-liitrine paak on liiga väike?
Kaasaskantava jaoks ei ole. HBS-3S on mõeldud kaasa võtmiseks, hind 189,90 eurot. Kui tahad päevi järjest, võta HBU-3 10 või 15 liitrit ja lepi sellega, et pinge on ainult 12 V.
Kas horisontaalne kütab nõrgemini?
Ei. HBH-3S on samuti 8 kW ja 20–25 m². Ta on madal, et mahtuda pingi alla. Kulu on kaardil 0,1–0,36 l/h ja eelsoojendus aitab kuni −20 °C.
Kas seda tohib telgis kasutada?
Ainult siis, kui heitgaas läheb telgist välja ja õhk liigub. Suletud telk ei ole kajut, mille pealt ruutmeetrid on arvutatud, ja kangas laseb sooja läbi. Magamine suletud telgis töötava diiselkütte kõrval ei ole see kasutus.
Kas CO-alarmiga 2 kW võib töötada ilma toruta?
Ei. VEVOR 2 kW koos CO-alarmiga alarm jälgib taset ja võib märku anda või välja lülituda. Põlemisgaas peab ikka ruumist välja jõudma. Alarm on lisakaitse, mitte toru asendaja.
Kas kõik Hcalory mudelid käivituvad −20 kraadi juures?
Selle lause annavad HBS-3S ja HBH-3S: minutine eelsoojendus aitab süttida kuni −20 °C. HBU kaartidel seda lauset ei ole. Ära omista ühe mudeli pakast teisele.
Kas bensiin käib sama paaki?
Ei. Kõik need kaardid on diisel. Bensiin on teine kütus ja teine leek.
Kas juhendi hind on see, mida kassas maksan?
Ei. Hinnad on 7. novembri 2026 seisuga. Ostukorvis kehtib tootelehe hind. Kui kaart ja juhend lähevad lahku, võidab kaart.